很有意思的是,此次对比测试的车型,途安与马自达5、马自达5与逸致之间的均为2000元。论配置,最丰富的当属逸致,途安紧随其后,配置最低的是马自达5。原因不难解释:途安的动力系统成本较高,而马自达5作为原装进口车,在缴纳关税的情况下还要确保价格降到同级范围内,自然要割舍很多配置(还好最有特色的电动侧门被保留下来)。
通过表格我们可以看出,逸致最能打动消费者的是其丰富齐全的安全系统,它是三款车中唯一配有膝部气囊的车型,另外车身稳定系统也是全系标配。而途安是主打科技牌,除了先进的TSI发动机和DSG变速箱外,还有比较周全的驾驶辅助配置,如定速巡航、蓝牙电话,还配有方便的自动泊车系统,但它没有逸致的电动座椅。
马自达5全系配置比较“斋”,最大亮点在于电动侧滑门。但它全系缺少车身稳定系统,对一部以操控和行驶性能为卖点的家用车来说确实有些说不过去。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!